{"id":6416,"date":"2022-03-31T15:46:52","date_gmt":"2022-03-31T19:46:52","guid":{"rendered":"urn:uuid:7637b92a-9fa7-40d3-8cd2-837f78043dcb"},"modified":"2025-06-21T02:08:26","modified_gmt":"2025-06-21T05:08:26","slug":"proteccoes-robot-fiaveis-por-mais-de-20-anos","status":"publish","type":"case_study","link":"https:\/\/kawasakirobotics.com\/br\/case-studies\/proteccoes-robot-fiaveis-por-mais-de-20-anos\/","title":{"rendered":"Soldaduras de rob\u00f4s fi\u00e1veis h\u00e1 mais de 20 anos"},"content":{"rendered":"\n
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Descarregar PDF<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Vis\u00e3o geral<\/h2>\n\n\n\n

Em mar\u00e7o de 1997, a Kawasaki Motors Manufacturing Corporation<\/a> (KMM) implementou um rob\u00f4 da s\u00e9rie J da Kawasaki para soldar os lados do quadro
das motos Kawasaki Vulcan 800. 22 anos depois, este fi\u00e1vel rob\u00f4 continuou a funcionar nas instala\u00e7\u00f5es da KMM, soldando
pe\u00e7as diferentes para um produto mais procurado.<\/p>\n\n\n\n

Durante a sua vida \u00fatil, este rob\u00f4 funcionou durante 38.390 horas, o equivalente a 20 anos de turnos de 8 horas. Registou apenas 57 entradas de manuten\u00e7\u00e3o e demonstrou flexibilidade ao trabalhar em duas linhas de soldadura diferentes.<\/p>\n\n\n\n

ROI<\/h2>\n\n\n\n

O equipamento de capital \u00e9 uma compra avultada, pelo que, naturalmente, o retorno do investimento (ROI) \u00e9 uma prioridade. Os custos e os requisitos de cada aplica\u00e7\u00e3o rob\u00f3tica s\u00e3o diferentes, mas, neste caso, o investimento da KMM foi rapidamente recuperado, o que a ajudou
a poupar muito no futuro.<\/p>\n\n\n\n

“O rob\u00f4 pagou-se a si pr\u00f3prio em menos de dois anos, nos anos 90, por isso, basicamente, temo-lo utilizado gratuitamente nos \u00faltimos 22 anos”, afirmou Scott Gordon, engenheiro-chefe da KMM. “\u00c9 uma grande ajuda para o or\u00e7amento de despesas de capital quando n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio substituir algo frequentemente.”<\/p>\n\n\n\n

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\"VN800-ROBOT-2-scaled.jpg\"
Este rob\u00f4 foi utilizado pela KMM durante d\u00e9cadas e pagou-se a si pr\u00f3prio em menos de dois anos.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Em 1997, a KMM instalou o rob\u00f4 da s\u00e9rie J para soldar os lados do quadro das motos Kawasaki Vulcan 800. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Flexibilidade<\/h2>\n\n\n\n

Quando a KMM deixou de fabricar a Vulcan 800 em 2004, foi poss\u00edvel reprogramar o rob\u00f4 para soldar veios de dire\u00e7\u00e3o num produto cuja popularidade estava a crescer acentuadamente: ATVs. “Est\u00e1vamos a fabricar at\u00e9 60.000 (ATVs) por ano e todos eles tinham um eixo de dire\u00e7\u00e3o”, disse Gordon. “Por isso, era um rob\u00f4 muito ocupado quando foi implementado pela primeira vez.”<\/p>\n\n\n\n

Os fabricantes precisam de ser suficientemente \u00e1geis para reagir \u00e0s necessidades em constante mudan\u00e7a do seu mercado. Os fi\u00e1veis rob\u00f4s da Kawasaki podem ser reprogramados utilizando a linguagem AS para lidar com diferentes aplica\u00e7\u00f5es, dando-lhes a versatilidade de que necessitam para acompanhar a procura.<\/p>\n\n\n\n

Seguran\u00e7a em primeiro lugar<\/h2>\n\n\n\n

Ao produzir ve\u00edculos especificamente, quaisquer inconsist\u00eancias ou erros nas soldaduras podem levar a um produto inseguro, o que n\u00e3o \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o para a KMM. Por este motivo, a soldadura robotizada tornou-se uma necessidade na sua f\u00e1brica. “Quando desenvolvemos um novo produto, tentamos automatizar a maior parte da soldadura poss\u00edvel, apenas do ponto de vista da qualidade”, afirmou Gordon. “N\u00e3o se pode confiar na soldadura manual para ser consistente dia ap\u00f3s dia, ou mesmo de manh\u00e3 ao fim da tarde.”<\/p>\n\n\n\n

Os rob\u00f4s de soldadura de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o das s\u00e9ries BA e R da Kawasaki correspondem \u00e0 qualidade de um soldador experiente no seu melhor dia – todos os dias. Cada robot est\u00e1 equipado de s\u00e9rie com software espec\u00edfico de soldadura para uma programa\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e f\u00e1cil do percurso do processo. A funcionalidade de soldadura adaptativa est\u00e1 dispon\u00edvel para modificar a posi\u00e7\u00e3o do rob\u00f4, o padr\u00e3o de trama e a velocidade durante a soldadura para preencher juntas vari\u00e1veis, o que produz soldaduras de alta qualidade em cada ciclo.<\/p>\n\n\n\n

Fiabilidade<\/h2>\n\n\n\n

A escassez de m\u00e3o de obra \u00e9 um problema constante para muitos fabricantes, especialmente no sector do fabrico de metais. De acordo com a Tradesmen International, a m\u00e9dia do soldador americano \u00e9 de 55 anos – ou seja, 13 anos mais velho do que a m\u00e9dia de idade dos trabalhadores americanos – e menos de 20% dos soldadores t\u00eam menos de 35 anos. Cada vez menos trabalhadores jovens est\u00e3o interessados nesta profiss\u00e3o, o que torna dif\u00edcil encontrar m\u00e3o de obra neste dom\u00ednio.<\/p>\n\n\n\n

A automatiza\u00e7\u00e3o permite aos fabricantes reduzir os custos de m\u00e3o de obra e minimizar o tempo de inatividade causado pela escassez de m\u00e3o de obra, para que se possam concentrar
em acompanhar a procura e fornecer um produto de alta qualidade.<\/p>\n\n\n\n

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O rob\u00f4 correu e correu e correu. A roda que chia recebe a graxa, mas ele nunca chiou.<\/p>\nScott Gordon, engenheiro-chefe da KMM<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

A Kawasaki orgulha-se de fabricar rob\u00f4s bem feitos e fi\u00e1veis. Mas uma coisa \u00e9 ouvir essa afirma\u00e7\u00e3o, e outra \u00e9
v\u00ea-la em primeira m\u00e3o. Depois de utilizar o seu robot da s\u00e9rie J da Kawasaki durante 24 anos seguidos, a KMM viu a qualidade dos robots Kawasaki em primeira m\u00e3o. A utiliza\u00e7\u00e3o do seu robot da s\u00e9rie J ajudou-os a reduzir custos, melhorar a qualidade do produto, aumentar a efici\u00eancia e adaptar-se \u00e0s necessidades do seu mercado. “O rob\u00f4 funcionou, funcionou e funcionou”, disse Gordon. “A roda que chia recebe a graxa, mas este nunca chiou.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vis\u00e3o geral Em mar\u00e7o de 1997, a Kawasaki Motors Manufacturing Corporation (KMM) implementou um robot da s\u00e9rie J da Kawasaki para soldar os lados do quadro das motos Kawasaki Vulcan 800. 22 anos mais tarde, este fi\u00e1vel rob\u00f4 continuou a funcionar nas instala\u00e7\u00f5es da KMM, soldando diferentes pe\u00e7as para um produto mais procurado. Durante a sua vida \u00fatil, este robot funcionou durante 38.390 horas, o equivalente a 20 anos de turnos de 8 horas. Registou apenas 57 entradas de manuten\u00e7\u00e3o e demonstrou flexibilidade ao trabalhar em duas linhas de soldadura diferentes. ROI O equipamento de capital \u00e9 uma compra importante, pelo que, naturalmente, o retorno do investimento (ROI) \u00e9 uma prioridade. 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