{"id":6433,"date":"2022-03-31T16:56:02","date_gmt":"2022-03-31T20:56:02","guid":{"rendered":"urn:uuid:dee71a95-f5a7-41da-8b3f-f7a683dab804"},"modified":"2025-06-21T01:57:07","modified_gmt":"2025-06-21T04:57:07","slug":"paletizacao-de-produtos-sensiveis-em-calor-extremo","status":"publish","type":"case_study","link":"https:\/\/kawasakirobotics.com\/br\/case-studies\/paletizacao-de-produtos-sensiveis-em-calor-extremo\/","title":{"rendered":"Paletiza\u00e7\u00e3o de produtos sens\u00edveis sob calor extremo"},"content":{"rendered":"\n
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Sistema concebido por:<\/p>\n\n\n\n

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Descarregar PDF<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

VIS\u00c3O GERAL<\/h2>\n\n\n\n

Neste exemplo, o utilizador final enfrentou um dilema que muitos fabricantes enfrentam. \u00c0 medida que as m\u00e1quinas envelhecem, devem investir dinheiro na repara\u00e7\u00e3o ou na substitui\u00e7\u00e3o da sua linha? O tempo de inatividade causado por avarias frequentes tornou a decis\u00e3o f\u00e1cil para o utilizador final. Trabalharam com o integrador de robots Kawasaki de Denver, Conveying Industries<\/a>, para renovar toda a sua linha com um novo robot e equipamento de paletiza\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

A sua solu\u00e7\u00e3o inclui ensacadores de v\u00e1lvulas actualizados, rob\u00f4 e embaladora extens\u00edvel, o que teve um enorme impacto. Um rob\u00f4 de paletiza\u00e7\u00e3o Kawasaki CP180L foi uma das maiores actualiza\u00e7\u00f5es do cliente. Proporcionou a fiabilidade e a consist\u00eancia de que necessitavam para atingir os seus objectivos de produ\u00e7\u00e3o, evitar tempos de inatividade dispendiosos e otimizar a efici\u00eancia global.<\/p>\n\n\n\n

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O rob\u00f4 de paletiza\u00e7\u00e3o CP180L da Kawasaki opera num ambiente extremamente quente, que pode atingir mais de 100\u00b0F. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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O novo rob\u00f4 paletizador CP180L de alta velocidade da Kawasaki substituiu um rob\u00f4 mais antigo, propenso a avarias.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

DESAFIOS<\/h2>\n\n\n\n

Para atingir os seus objectivos, o cliente necessitava de uma solu\u00e7\u00e3o rob\u00f3tica personalizada e de elevado desempenho. A empresa produz um produto alimentar sens\u00edvel \u00e0 temperatura, que derrete facilmente. O sistema precisava de ser capaz de funcionar 24 horas por dia, sete dias por semana, e em temperaturas extremas – muitas vezes superiores a 100\u00b0F. O novo rob\u00f4 tinha de ser capaz de paletizar um m\u00ednimo de 20 sacos por minuto, de modo a corresponder \u00e0 sua atual taxa de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Sensibilidade ao tempo<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

A natureza altamente sens\u00edvel ao tempo do produto alimentar neste processo tamb\u00e9m causou preocupa\u00e7\u00e3o. Assim que o produto \u00e9 fabricado, o fabricante tem um tempo limitado para ensacar o produto e iniciar a distribui\u00e7\u00e3o antes de o tornar inutiliz\u00e1vel. Qualquer paragem resultaria em atrasos imediatos e cr\u00edticos na produ\u00e7\u00e3o e no ensacamento, o que resultaria em perda de vendas. “Quando se come\u00e7a a processar (este produto), n\u00e3o se pode dar ao luxo de ter tempo de paragem,” disse Bill Priday, Diretor de Vendas da Conveying Industries. “Era fundamental que [a solu\u00e7\u00e3o] fosse fi\u00e1vel, estivesse a funcionar e n\u00e3o tivesse tempos de paragem.”<\/p>\n\n\n\n

Sentir o calor<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

As instala\u00e7\u00f5es do cliente est\u00e3o localizadas no clima des\u00e9rtico do sul da Calif\u00f3rnia, onde as temperaturas podem chegar a 120\u00b0 nos meses de ver\u00e3o. As condi\u00e7\u00f5es extremas da regi\u00e3o apresentaram desafios para o integrador, que precisava garantir que todos os equipamentos pudessem operar em temperaturas t\u00e3o altas.<\/p>\n\n\n\n

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A Conveying Industries projetou uma ferramenta de fim de bra\u00e7o personalizada para o cliente, que usa um design de concha operado a ar com dedos que se encaixam entre os rolos do transportador de coleta. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

SOLU\u00c7\u00c3O<\/h2>\n\n\n\n
  • Rob\u00f4 antigo substitu\u00eddo por um novo rob\u00f4 de paletiza\u00e7\u00e3o de alta velocidade Kawasaki CP180L<\/li>
  • Sistema de ensacamento manual substitu\u00eddo por um sistema de ensacamento form-fill-seal<\/li>
  • Ar condicionado montado nos controladores do rob\u00f4 para controlar a temperatura<\/li>
  • A HMI personalizada permite uma opera\u00e7\u00e3o e resolu\u00e7\u00e3o de problemas simples<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    A Conveying Industries actualizou a linha do cliente com novas m\u00e1quinas, incluindo um rob\u00f4 de paletiza\u00e7\u00e3o Kawasaki CP180L e um novo sistema de ensacamento form-fill-seal. Este sistema utiliza sacos de poli\u00e9ster dur\u00e1veis, em oposi\u00e7\u00e3o aos sacos de papel kraft que estavam a ser utilizados.<\/p>\n\n\n\n

    Assim que um saco \u00e9 enchido na ensacadora vertical form-fill-seal, o saco selado passa por um transportador de achatamento de sacos para redistribuir o produto. De seguida, passa por um transportador de rolos quadrados para garantir que o saco est\u00e1 nivelado. A partir daqui, o produto passa por um detetor de metais e uma impressora a jato de laser adiciona c\u00f3digos de rastreio.<\/p>\n\n\n\n

    A paletiza\u00e7\u00e3o come\u00e7a assim que o processo de acondicionamento estiver conclu\u00eddo. Uma palete vazia \u00e9 retirada do armaz\u00e9m de paletes e entregue \u00e0 esta\u00e7\u00e3o de paletiza\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de um transportador. O robot recolhe os sacos individualmente e coloca-os nas paletes num padr\u00e3o pr\u00e9-configurado a uma velocidade de 18-20 sacos por minuto.<\/p>\n\n\n\n

    A Conveying Industries concebeu uma ferramenta de fim de bra\u00e7o personalizada para o cliente, que utiliza um design de concha operado a ar com dedos que se encaixam entre os rolos do transportador de recolha. As placas na parte superior da pin\u00e7a mant\u00eam o saco no lugar enquanto os dedos deslizam por baixo do saco, assegurando que o produto permanece no lugar para uma coloca\u00e7\u00e3o fi\u00e1vel e consistente.<\/p>\n\n\n\n

    Uma vez conclu\u00edda a palete, um transportador transporta-a para um dispensador de folha de deslizamento superior e para uma m\u00e1quina de embalar autom\u00e1tica. O \u00faltimo passo \u00e9 o transportador de acumula\u00e7\u00e3o por gravidade. Em seguida, os condutores de empilhadores recolhem as paletes acabadas e levam-nas para o armaz\u00e9m para distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

    Para evitar o mau funcionamento do equipamento devido ao calor extremo do deserto, a Conveying Industries instalou unidades de ar condicionado no topo das unidades do controlador Kawasaki E para evitar o sobreaquecimento.<\/p>\n\n\n\n

    Opera\u00e7\u00e3o suave<\/h3>\n\n\n\n

    Para ajudar o cliente nas opera\u00e7\u00f5es do dia a dia, a Conveying Industries desenvolveu uma IHM personalizada com tela sens\u00edvel ao toque que se comunica diretamente com o rob\u00f4. A interface fornece uma contagem de sacos e camadas para garantir que os objectivos est\u00e3o a ser cumpridos e permite ao operador ajustar o n\u00famero de camadas ou posi\u00e7\u00f5es de coloca\u00e7\u00e3o por palete. Se surgirem problemas, o sistema fornece sugest\u00f5es de resolu\u00e7\u00e3o de problemas. Tamb\u00e9m regista o hist\u00f3rico de alarmes para que os operadores possam compreender melhor o rob\u00f4.<\/p>\n\n\n\n

    O (Kawasaki) CP180L \u00e9 um rob\u00f4 de paletiza\u00e7\u00e3o dedicado – fi\u00e1vel, simples de operar e manter, e o tempo de inatividade \u00e9 praticamente nulo. \u00c9 um rob\u00f4 que funciona, funciona e funciona… e n\u00e3o apresenta problemas para o cliente.<\/p>Bill Priday, Diretor de Vendas da Conveying Industries<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

    RESULTADOS<\/h2>\n\n\n\n
    • O robot paletiza at\u00e9 22 sacos por minuto, 18-20 sacos por minuto em m\u00e9dia<\/li>
    • O n\u00famero de operadores necess\u00e1rios para este processo diminuiu em mais de 50%<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      O cliente obteve in\u00fameros benef\u00edcios ap\u00f3s a implementa\u00e7\u00e3o do novo equipamento. “O CP180L \u00e9 um rob\u00f4 de paletiza\u00e7\u00e3o dedicado – fi\u00e1vel, simples de operar e manter, e o tempo de inatividade \u00e9 praticamente nulo.” afirmou Priday. “\u00c9 um rob\u00f4 que funciona e funciona e funciona… e n\u00e3o apresenta quaisquer problemas para o cliente.”<\/p>\n\n\n\n

      Com o seu anterior rob\u00f4, o utilizador final n\u00e3o conseguia atingir os seus objectivos de produ\u00e7\u00e3o devido a avarias. Agora, o CP180L da Kawasaki \u00e9 capaz de paletizar consistentemente 20 sacos por minuto durante horas por dia com menos operadores. \u00c0 velocidade m\u00e1xima, a taxa aumenta em 4 sacos por minuto em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s capacidades do robot anterior. Al\u00e9m disso, o novo sistema requer apenas dois operadores, em vez de cinco – um benef\u00edcio que se reflecte no resultado final do cliente.<\/p>\n\n\n\n

      Os rob\u00f4s Kawasaki CP180L oferecem um design simples com elevada fiabilidade, robustez e velocidade. Quando combinados com a interface HMI personalizada e as ferramentas da Conveying Industries, o cliente viu um impacto positivo na sua efici\u00eancia e nos seus resultados.<\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Sistema concebido por: VIS\u00c3O GERAL Neste exemplo, o utilizador final enfrentou um dilema que muitos fabricantes enfrentam. \u00c0 medida que as m\u00e1quinas envelhecem, devem investir dinheiro na repara\u00e7\u00e3o ou na substitui\u00e7\u00e3o da sua linha? O tempo de inatividade causado por avarias frequentes tornou a decis\u00e3o f\u00e1cil para o utilizador final. Trabalharam com o integrador de robots Kawasaki de Denver, Conveying Industries, para renovar toda a sua linha com um novo robot e equipamento de paletiza\u00e7\u00e3o. A sua solu\u00e7\u00e3o inclui ensacadores de v\u00e1lvulas actualizados, rob\u00f4 e embaladora extens\u00edvel, o que teve um enorme impacto. Um rob\u00f4 de paletiza\u00e7\u00e3o Kawasaki CP180L foi uma das maiores actualiza\u00e7\u00f5es do cliente’. 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